Die Zahl der Neuwagen in Indien wächst rasant. Dies ist auf den schnell wachsenden Automarktplatz des Landes und auf das Bauen von Einkünften junger Stadtindianer zurückzuführen.

1990 gehörte Indien zu den unterentwickelten Ländern. Anfang der neunziger Jahre musste die indische Regierung unter dem Druck des Worldwide Monetary Fund die Eingangstüren für die Wirtschaft öffnen. Bei dieser Gelegenheit verfügte die Region über eine Handelsreserve von weniger als 1 Mrd. USD im Ausland. Als die Türen für die Wirtschaft in Bezug auf ausländische Unternehmen geöffnet wurden und das gesamte Unternehmen in Indien eintraf, begannen viele wirtschaftliche Maßnahmen zu ergreifen. Alle großen Autokonzerne traten gemeinsam mit der Hoffnung, den riesigen, derzeit unterausgenutzten Markt für Fahrzeuge bedienen zu können, in Indien ein.

Nach der Liberalisierung der Auslandsinvestitionen in Indien pflanzte New Maruti Suzuki Cars seine Einheit in Manesar, Indien. Von da an gab es keinen Blick mehr auf Maruti Udyog. Mittlerweile gibt es in ganz Indien rund 222 Anbieter für Maruti Suzuki Cars.

Schnell beginnen Autohersteller wie Honda, Toyota, General Motors, Ford, BMW und auch Mercedes, ihre Autos in der ganzen Region zu verkaufen. Zahlreiche Unternehmen begannen auch, ihre Herstellerwerke zu errichten, indem sie landesweit stark investierten. Sie profitierten von den hier angebotenen günstigen Lohnkosten. Steuervorteile bei der Herstellung von Automobilen vor Ort halfen auch den Automobilorganisationen. Die wirtschaftlichen Aktivitäten wirkten sich sehr positiv auf die Gesamtwirtschaft der Region aus.

Bald hatte jeder eine starke Mittelschicht junger Inder, die viele gut bezahlte Jobs bekamen, die ihnen einfach angeboten wurden. Diese Art von jungen Leuten hatte plötzlich viel Geld für ihre Hände. Also gaben sie das Geld für teure Einkäufe wie Autos und zusätzlich für Häuser aus. Diese Maßnahmen trugen zum Boom sowohl des Automobilgeschäfts als auch des Immobilienmarkts bei. Autos und Lastwagen waren nur für fast alle Menschen im Land immer noch ein großartiger Gegenstand.

Nur ein kleinerer Teil der Inder besitzt sie. Die Menschen assoziieren traditionell den Besitz von Autos mit dem sozialen Status von Personen. Dies führte dazu, dass junge Führungskräfte in Städten zunehmend Autos und Lastwagen kauften. Bald wurden die Straßen der indischen Städte zusammen mit Fiat, New Mahindra Cars überflutet, was zu häufigen Verkehrsstaus führte.

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